RENNEN Ergebnisse

Kartbahn: nolimit-kartbahn Fulda

17.11.07 - 2 Einzelfahrer-Rennen(Rennen 7 und 8) - Indoor- Standard-Liga - je Rennen 30 Minuten

Besonderheiten: 3 Pflichtstopps zu je genau 30 Sekunden mit Kartwechsel - keine Zeitfenster für die Stopps, die konnte jeder Fahrer selber wählen

Kommentar(e):

Rennen 7: Auch diesmal Bestand aufgrund der knappen Zeitabstände kein Zweifel im Qualify, daß die anschließenden Rennen eine "enge Kiste" werden würden. Alle Fahrer fuhren 5 Minuten auf einem zugelosten Kart und starteten dann das erste Rennen auf den Karts mit den Nummern 1, 7, 12, 17, 18. Kart 14 blieb "kalt" in der Box stehen - die Frage war nun, wer sich im Rennen als erster traute, auf die "kalte 14" umzusteigen. Thomas fuhr Pole-Position, gefolgt von Marcin. Gleich nach dem Rennstart baute Marcin mächtig "Druck" auf Thomas auf, der ihn zwar notgedrungen passieren, aber nicht mehr als 1 Sekunde vorweg fahren ließ. Während Jan, Thomas und Marcin sehr früh ihre ersten Pflichtstopps erledigten, wollten Chris und Andreas das wohl erst am Ende des Rennens tun - die beiden fuhren zunächst mit großem Rundenabstand davon und lieferten sich dabei harte Positionskämpfe - immer Stoßstange an Stoßstange. Die 30-Sekunden-Pflichtstopps brachten wiederum Entscheidungen mit sich: Marcin hielt bei 2 Stopps nicht wie vorgeschrieben vor der Box an und kassierte deswegen eine 10-Sekunden-Strafe, die ihn im Rennen entscheidend zurückwarf und letztlich nur den "Blechplatz" (Rang 4) einbrachte. Fehler durfte sich sowieso keiner erlauben - dafür fuhren alle nahezu identische Rundenzeiten! Jan wollte auf Nummer sicher gehen und stoppte bei den Boxeneinfahrten immer zweimal - sicher ist sicher dachte ers ich und damit hatte er "sicher" den letzten Platz erreicht. Thomas, Chris und Andreas belegten schließlich die Podestplätze nur im Sekundenabstand.

Rennen 8 erhielt für die Boxenstopps aufgrund der Erfahrungen in Rennen 7 eine kurzfristige Regeländerung: beim Einfahren in die Boxengasse mußte gestoppt werden UND eine Pylone von der einen Kartseite auf die andere gestellt werden. Thomas "riß hier auch einen Bolzen" weil er die Pylone aufgrund einen Mißverständnisses unnötigerweise immer zweimal versetzte. Das Rennen wurde umgekehrt wie das Ergebnis von Rennen 7 gestartet - erwartungsgemäß staute sich daher in den ersten Runden alles zu einem "D-Zug". Thomas mußte als Sieger von Rennen 7 in diesem Rennen als Letzter losfahren und absolvierte deswegen gleich zu Beginn als Letzter im Rennen seine 3 Stopps. Die Spitze des Feldes mit Marcin und Andreas konnte sich zunächst sehr deutlich absetzen, das Rennen war dann im gesamten Verlauf recht "ruhig" - also (leider ) ohne nennenswerte Positionskämpfe. Wer macht wann die Stopps? Die Boxeneinfahrt war "verboten" und durch Rotlicht angezeigt, wenn bereits ein anderer Fahrer zum Kartwechsel eingefahren war. Andreas und Marcin nahmen das aber nicht ganz so genau und verloren dadurch wertvolle - und entscheidende - Sekunden, weil sie in der Box im Stau standen und nicht abgefertigt werden konnten. Durch die unterschiedlichen Boxenstoppstrategien war das Rennen bis 5 Minuten vor Ende unüberschaubar: P1 bis P5 hatten 9 Runden Unterschied! Und dann glühte jedoch die Anzeigetafel aufgrund der Schlag auf Schlag folgenden Positionswechsel durch die "aufgestauten" Bosenstopps am Rennende - und Schwupps war der Letzte plötzlich Zweiter. Chris hatte wohl kalkuliert, durch späte Stopps erstmal allen davonzufahren, was ihm auch gelang. In der letzten Runde fuhr bei seinem letzten Boxenstopp bei der Ausfahrt genau vor die Stoßstange von Thomas und gab eine Kurve später - in der Schlußkurve - nach - nur Platz 2 für Chris, als dritter fuhr Marcin ins Ziel auf P3 gefolgt von Jan und Andreas.

FAZIT: Wie immer ein Spaß für alle Fahrer und für 2007 ein gelungener Abschluß der Vereinsmeisterschaft 2007 des KSCFULDA

Kartbahn: nolimit-kartbahn Fulda

07.09.07 - Einzelfahrer-Rennen - Indoor- Standard-Liga - 70 Runden

Besonderheiten: 2 Pflichtstopps mit Kartwechsel - die Zeitfenster für die Stopps wurden willkürlich von der Rennleitung festgelegt

Kommentar: UUPS! im Qualify wurde schon klar: nur wenige hundertstel Sekunden zwischen den Fahrern versprachen ein aufregendes Rennen. Christoph und Thomas wechselten ständig im hundertsel-Bereich die Führung, letztlich konnte Chris mit 2/100 Vorsprung die Pole ergattern. Der Rennstart war erwartungsgemäß dann recht aufregend: Chris als Pole-Mann lies clevererweise Thomas schon nach 3 Runden vorbeiziehen, blieb ihm aber mit an der Stoßstange hängen! Andi auf P3 hatte hier schon einige Kartlängen verloren. Erstmals dabei war Jochen, er verlor als Rookie nie den Anschluß und wechselte sich mit Jaroslaw auf P5 und P6 während des ganzen Rennens ab. Das erste Zeitfenster für alle Pflicht-Boxenstopps war nur 10 Runden lang - die Spannung ergab sich daraus, ob nun alle gleichzeitig oder ganz "entspannt" nacheinander in die BOX zum Kart-Tausch fuhren. Chris eröffnete die erste Wechselrunde erfolgreich und konnte Thomas "an der Box" wieder überholen. Thomas erwischte die "Gurke" Kart Nummer 9 beim Wechsel und mußte mit einem fürchterlich untersteuernden Kart bis zur zweiten Wechselrunde auch noch Andi und Marcin vorbeiziehen lassen. Zum Rennende schienen die Positionen bezogen: P1 bis P4 innerhalb von 6 Sekunden Abstand - aber Marcin und Chris kämpften um Platz 2 und mußten Kampflinie fahren. Jetzt wurde es plötzlich aufregend: Thomas konnte auf P4 in Lauerstellung liegend wegen des "Gerangels" um P3 zwischen Marcin und Chris urplötzlich 6 Sec Abstand aufholen und hing Chris auf P3 die zwei letzten Rennrunden lang "massiv im Heck" - letztlich konnte Chris Platz 3 mit nur 3 zehntel Abstand ins Ziel retten. Jaroslaw und Jochen zeigten auf P5 und P6 nur wenige Sekunden dahinter einen spannenden Kampf, den Jaro am Ende für sich entschied und als Fünfter durchs Ziel fuhr. Dieses Rennen war vom Ergebnis eines der "knappsten" - will heißen: alle Fahrer zeigten eine hohe Leistungsdichte und nicht nur schnell fahren war angesagt, sondern auch fehlerfrei fahren! Knapper ging´s auch diesmal nimmer: P1 bis P4 hatten nur 9 Sekunden Abstand... Glückwunsch an alle Fahrer für ihre Platzierungen!

Kartbahn: nolimit-kartbahn Fulda

10.08.07 - Einzelfahrer-Rennen - Indoor- Standard-Liga - 3 mal 45 Runden: "Triple 45"

Besonderheiten: 3 Läufe zu je 45 Runden, je Lauf 2 Pflichtstopps mit Kartwechsel

Kommentar: Diesmal baute sich die Spannung noch während des 5-minütigen Qualifys auf: Mika fuhr erstmals mit und wurde mit 3/100 sek Zweiter Hinter Pole-Mann Schrotti - diese Ansage an Schrotti war schon mal gemacht. 3 Läufe zu je 45 Runden sollten nun zeigen, wer am besten mit den Kartwechseln zurechtkommt. Denn die Karts hatten alle unterschiedliche Fahreigenschaften und somit war für jeden Fahrer die besondere Herausforderung, sich immer wieder in der Fahrweise anzupassen. Der Start des ersten Laufes war klassisch: die ersten 5 fuhren Stoßstange an Stoßstange "im D-Zug" um den Kurs, erst als Schrotti als Leader mit einem Trickmanöver Mika als Zweiten unter Druck der folgenden Fahrer Christoph und Jan brachte, konnte er sich absetzen und den 1. Lauf gewinnen. Der 2. Lauf wurde in der Startaufstellung nach dem Ergebnis des 1. Laufes gestartet und war weniger von Zweikämpfen auf der Strecke, sondern mehr von taktischem Fahren bestimmt: wer wechselt demnächst das Kart? Wann fahre ich in die Box und erwische ich ein "Grip-Kart" oder ausgerechnet das Kart mit dem meisten untersteuern? Schrotti leistete sich einen Stoppfehler bei der Boxeneinfahrt, den Mika wiederum Nutzen konnte und am Ende mit 0,5 Sekunden Vorsprung knapp - aber eben vor ihm - durchs Ziel fuhr. Der dritte Lauf zeigte schließlich: alle Fahrer lagen nur im Sekundenbereich im Ergebnis auseinander - diese hohe Leistungsdichte verlangt neben gleichmäßig schnellen Fahren auch die Fähigkeit, fehlerfrei ein Rennen zu bestreiten. Denn jeder Fehler kostet sofort einige Ränge in der Platzierung. Jaroslaw zeigte als 6.-Platzierter zu den vorherigen Rennen eine weitere Steigerung seines fahrerischen Könnens, Jan-Hendrik fuhr in allen Läufen gleichmäßig flott, hatte allerdings Pech mit seiner Strategie der frühen Stopps, weil er statt "freier Fahrt" Jaroslaw vor sich hatte, der dieselbe Idee hatte. Andreas konnte im dritten Lauf "den Hammer hochhängen" und konnte mit einer der gleichmäßigsten Leistung Platz 1 einfahren. Und dann wurde es plötzlich nochmal spannend als klar wurde, daß Christoph einmal zu wenig gestoppt hatte: 2 Strafrunden wurden ihm dafür aufgebrummt. Aber er war dennoch am Ende in diesem Lauf auf Platz 2 und damit in der Gesamtwertung mit Schrotti punktgleich. Dramatisch: Christoph und Schrotti hatten beide je einmal die schnellste Runde gefahren und waren nach Punkten jetzt immer noch punktgleich, jedoch hat Christoph die schnellere "Schnellste" gefahren und ist deßhalb vor Schrotti Gesamtzweiter hinter dem Überraschungssieger Mika, dem 1 Punkt Vorsprung den "höchsten" Podestplatz einbrachte. Knapper ging´s nimmer... Glückwunsch an alle Fahrer für ihre Platzierungen!

Kartbahn: nolimit-kartbahn Fulda

20.07.07 - Einzelfahrer-Rennen - Indoor-Outoor kombiniert - Standard-Liga - 1Stunde

Besonderheiten: 5 Pflichtstopps mit Kartwechsel, 2x Fahrtrichtungsänderung nach 20 Minuten und 40 Minuten

Kommentar: "Die üblichen Verdächtigen" haben sich ein hartes Rennen geliefert! Nach einer Stunde waren die Abstände beim Zieleinlauf denkbar knapp und nur im Sekundenbereich! Lena-Marie hat als 9-jährige Junior-Fahrerin ein perfekte Ausdauerleistung gezeigt und ist nach einer Stunde nur 10 Sekunden hinter "dem Papa" (Schrotti) durchs Ziel gefahren! "Schrotti" hat den möglichen Sieg durch eine verpatzte Einfahrt in das Rennen nach dem 4. Pflichtstopp verschenkt, weil er zwecks Kollissionsvermeidung dann doch besser in der Bande geparkt hatte (=1 Runde verloren). Marcin´s Taktik der späten Stopp´s ging auf und wurde mit dem Rennsieg belohnt. Christoph, Andreas und Schrotti verfolgten vollkommen unterschiedliche Boxenstoppstrategien, zum Rennende in den letzten 8 Minuten (!) fuhren Sie dann aber Stoßstange an Stoßstange im Dreierpack und lieferten sich beinharte Positionskämpfe. Jaroslaw konnte die Erfahrungen der vorherigen Rennen umsetzen und zeigte eine beständige Ausdauerleistung mit erheblich besserem Ergebnis als zuvor, seine Leistung in diesem Rennen bedeutete die größte Steigerung aller Fahrer! Und: die schnellste Rennrunde wurde von Marcin und Andreas gemeinsam gefahren... Allen Teilnehmern des Rennes Dank für die faire Fahrt!

Kartbahn: nolimit-kartbahn Fulda

22.06.07 - Einzelfahrer-Rennen - Indoor - Standard-Liga - 140 Runden

Besonderheiten: 5 Pflichtstopps mit Kartwechsel, Fahrtrichtungsänderung nach 70 Runden

Kartbahn: nolimit-kartbahn Fulda

01.06.07 - Einzelfahrer-Rennen (Lauf 1) - Outdoor - Standard-Liga - 50 Runden

Kartbahn: nolimit-kartbahn Fulda

01.06.07 - Einzelfahrer-Rennen (Lauf 2) - Outdoor - Standard-Liga - 50 Runden